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直20首次亮相國際航展 “20家族”再添虎將

時間：2019-10-12 00:00 來源：中國航空報

張翔宇攝

　　“直20來了！”“看，這就是我國最新研制的多用途直升機直20！”“這次一定要去天津，去看直博會，去看直20！”……直博會沒正式開幕，首次亮相國際直升機博覽會的直20便已經成為當之無愧的明星。

　　如果說在國慶閱兵當天，隨著直升機梯隊的鋼鐵洪流現身天安門廣場上空的直20對觀眾來說是驚鴻一瞥，那么在10月10日開幕的第五屆天津直博會上，首次近距離與公眾見面的直20，通過靜展和飛行表演則可以讓人一次看個夠。

　　這款由航空工業自主研制的中型雙發多用途直升機，采用單旋翼帶尾槳、低位后置平尾構型，低阻氣動外形、高性能旋翼氣動布局總體設計，配裝兩臺國產的先進渦軸發動機，應用電傳飛控、旋翼防/除冰等新技術，能在晝、夜復雜氣象條件下，遂行機降和運輸等多樣化任務，具有全域、全時出動能力。該機兼具良好的平原和高原使用性能，具有良好的擴展兼容性，基本運輸型平臺可快捷拓展為其他任務狀態。

　　此前的2013年1月，航空工業自主研制的運20大型運輸機實現首飛成功。運20是我國打破200噸級的第一型航空裝備，可在復雜氣象條件下執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務，對于推進我國經濟和國防現代化建設，應對搶險救災、人道主義援助等緊急情況具有重要意義。2016年7月6日，運20飛機授裝接裝儀式在空軍航空兵某部舉行。該機正式列裝部隊，實現了我軍空中戰略投送裝備自主發展重大突破，標志著我國航空設計制造能力邁上新臺階。3年設計，5年首飛，9年交付——我國大型運輸機研制團隊創造了世界同類飛機研制交付的新紀錄。

　　2016年11月，航空工業自主研制的殲20戰機在第11屆中國國際航空航天博覽會上首次公開飛行展示。殲20的出現標志著中國空軍真正開始了從“國土防空”向“攻防兼備”轉型的步伐，這也是中國綜合國力具體物化的標志之一。2018年2月9日，中國空軍宣布，殲20開始列裝空軍作戰部隊，向全面形成作戰能力邁出重要一步。從首飛到宣布列裝作戰部隊，殲20僅僅用了7年。同年11月，4架殲20以編隊形式在珠海航展飛行展示，其中兩架殲20戰機掛彈開艙，獻禮人民空軍69周年，讓全場觀眾驚叫連連！今年，5架黑色涂裝的殲20戰機呈楔形編隊帶領5架殲16戰機和5架殲10C戰機組成殲擊機梯隊，威武亮相國慶閱兵現場，形成了我軍“四代機為拳頭、三代機為主體”的制空裝備體系，性能指標達到世界先進水平，擁有強大的制空作戰和防空作戰能力，是維護國家主權的重要依托。

　　2019年10月1日，直20隨機隊飛越天安門，這型讓網友們翹首以待的新型直升機終于得以正式亮相。10月10日，再次現身天津直博會的直20令網友們異常激動：“大國就要有大國防！太燃了，看得人熱血沸騰，為中國軍人點贊，為中國航空工業點贊！”航空人的驕傲和自豪也油然而生：從萬國牌到自主研發，從一代機到四代機，航空工業僅用了一個甲子。

　　從運20到殲20的首次亮相，僅隔了3年時間；從殲20到直20的首次走進公眾視野，也只隔了3年。航空工業航空武器裝備推陳出新，跨越發展，讓國人振奮，世界矚目。“20家族”迅速壯大，各種機型相繼研制成功并體系化發展，見證了航空工業創新能力的不斷提升和研制速度的不斷突破，也顯示了我國在航空裝備領域越來越開放，越來越自信。

　　直20的面世，也進一步豐富了我國直升機的譜系，推動了直升機體系的完備。此前，2012年11月，航空工業自主研制的武裝直升機直10在第９屆中國國際航空航天博覽會中首次曝光。該型機具有國際先進水平，實現了國產直升機自主創新的歷史性飛躍。迄今為止，我國國產直升機領域已經建立了較為完整的研發、生產、配套、材料等體系，形成了“軍民結合、一機多型、系列發展”的產品格局，主要產品包括直8系列、直9系列、直11系列、直10、直19、直20等直升機，AC310、AC311、AC312、AC352、AC313等新一代民用直升機，AV500、AV200等無人直升機，以及在研的3噸級民用直升機、重型直升機等，形成了全譜系化發展。

　　本屆直博會的航空工業展臺上，直20大比例模型位列其間，吸引了無數觀眾駐足留影。直博會現場，直20隨陸航飛行員縱橫飛舞，激起現場觀眾陣陣歡呼；靜展處，直20也毫不吝嗇地展現真容，給夠觀眾觀賞合影的空間。

　　中國航空工業在一代代航空人的砥礪奮進中，與世界航空強者實現了從望塵莫及到望其項背再到同臺競技，創造了一個又一個屬于中國人的航空奇跡，講述了一個又一個屬于中國人航空報國、航空強國的精彩故事。

　　或許在不久的將來，我國航空裝備“20家族”還將迎來“The Next……”。（記者吳斌斌郭美辰）